瀬戸内の島から

１月下旬、点検整備を終え試運転を行うため燧灘に向かう

海上自衛隊 多用途支援艦 げんかい

試運転の旗を掲げ因島大橋へ。自衛艦旗を掲げ帽子を振ると。

操舵室から出て我々に帽子を振って頂きました。

お昼過ぎには試運転を終え造船所へ帰って行きました。

数日後、造船所から呉基地へ向け出港しました。

多用途支援艦 げんかい のご安航をお祈り致します。

海上自衛隊H.Pから「げんかい」の仕様を記載します。

基準排水量：９８０ｔ

主要寸法：長さ：６５ｍ、幅：１２ｍ、深さ：５．８ｍ、喫水：３．５ｍ

主機械：ディーゼル２機２軸

馬力：５，０００ｐｓ

速力：１５ｋｔ

主要兵装：曳航装置

乗員：約４５名

＊多用途支援艦はその名の通り多くの役割を行える仕様に成っています。特徴は甲板に大型のクレーンを備えトラックなどの車両や物資の積み下ろしを行えるように成っています。後部甲板の形状からも分かる通りタグボートの役割も行え、また訓練の支援として護衛艦の水上射撃訓練の標的であるボートの遠隔操縦なども行っています。

令和３年１月、呉基地から水中処分母船YDT０４が点検整備のために因島の造船所にやって来ました。

全長：４６ｍ、幅：８．６ｍ、深さ：４．６ｍ、排水量：３００ｔ

水中処分母船とは一般にはあまり知られていない縁の下の力持ち的存在です。掃海艇が機雷や不発弾の処理を行いますがYDT04は、その処理にあたる潜水員の輸送や作業支援を行う事を主な任務としています。このため船尾左舷には人員や装備の海面へのアプローチのためのリフトが装備されています。

潜水作業に伴うリスクとして一般的に潜水病がよく知られていますが病名的には減圧症と言う事が多いらしいです。原因は水中に潜るとその深度に比例して体の周りの圧力が高くなり、急激に浮上した場合や何度も潜水・浮上を繰り返すと血液中に溶け込んでいた窒素が気泡に成り血管を塞いだりする事により発症します。この様な症状を改善するための再圧チャンバーと言われる空気加圧室を装備しています。（水中に潜った状態と同じ気圧に高め徐々に大気と同じ１気圧に減圧する設備。）

１月中旬、三原瀬戸から因島大橋に向かってYDT０４が来ました。

自衛艦旗を掲揚し帽子を振るとYDT04からも”帽振れ！”の号令をして頂きました。

船長をはじめ隊員の皆さんからの”帽振れ！”

この後、造船所に入港しました。

１か月後の２月１８日、早朝、出港の日がやって来ました。

８時の国旗掲揚です。（YDT０４は艦艇では無いので自衛艦旗の掲揚はありません）

出港の時間に成りました。

造船所の人達へ”左帽振れ！”

この後、我々にも”帽振れ！”をいただき我々も一生懸命、帽子を振りました。

船長をはじめ隊員の皆さん有難うございました！。

汽笛を鳴らし沖合へ、そして取り舵により因島大橋方面に向かいました。

YDT０４のご安航をお祈り致します。

＊今日の出港をお見送りするために試運転後の日から毎朝、友人がYDT０４の様子を見に行き、時には明日出港するはずと予想し２人で現地集合したり、見えない苦労をしながら何時もハズレをひいています。でもお見送りの日の感動を得るためにチョットした努力を惜しまず楽しんでいます。