「さんふらわ さつま」の入出港の風景 令和３年２月

「さんふらわ さつま」が２月中旬、点検・整備のためJMU因島工場に入港しました。

沖合からドッグマスター（入出港するパイロットの役目を行います）の指揮のもと自走でやって来ました。

１年振りの点検・整備ですがアンカー本体の錆が船首に目立つ位で他に目立つ様な錆は余り浮いていないですね。

この後、入渠しました。

新日本海フェリー「はまなす」との２ショットです。

「さんふらわ さつま」の主要目は以下の通りです。

総トン数：１３，６５９ｔ、全長：１９２ｍ、幅：２７ｍ、

航海速力：２３ｋｎ、旅客定員：７０９名、

航路：大阪南港～鹿児島 志布志（太平洋航路）

航行時間＝大阪南港⇒志布志：１５時間、志布志⇒大阪南港：１３：４５分

航行時間の違いは太平洋の黒潮の影響により順方向の上りが速く到着します。

約１週間後の２月２７日、出渠・出港です。

全塗装がなされ、白く美しい姿が直ぐ目の前を航行します。

今日は沖合に錨泊し、明日、試運転を行い目的地へ出港と成ります。

沖合に向かっていると「さんふらわ さっぽろ」が燧灘に向け航行しているのが見えました。

「さんふらわ さっぽろ」は前日に尾道造船での点検・整備を終え出港し、因島沖に錨泊していました。出港の準備中です。遠く向こうに見えるのは常石造船です。

ブルーのラインが有ります。船体の仕様は以下の通りです。

総トン数：１３，８１６ｔ、全長：１９９．７ｍ、幅：２７．２ｍ

航海速力：２４ｋｎ、旅客定員：５９０名、

航路は茨城県の大洗と北海道の苫小牧を結びます。

「さんふらわ さっぽろ」はこの後、燧灘で試運転を行った後、大洗へ向かいました。

「さんふらわ さつま」は錨泊し翌日、燧灘で試運転を行い大阪南港に向かいました。

「さんふらわ さつま」、「さんふらわ さっぽろ」のご安航をお祈り致します。